1．出口方需要實(shí)行的責(zé)任

在交易流程中，出口方需要實(shí)行那些責(zé)任呢？有以下幾點(diǎn):

(1）負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)。

(2）在合同規(guī)定的時(shí)間或期限內(nèi)，在裝運(yùn)港，依照習(xí)慣方法將貨物交到買方指派的船上，并及時(shí)通知買方。

(3)自信風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口允許證或其他官方同意證件，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)并支付有關(guān)的稅費(fèi)。

(4)累贅貨物在裝運(yùn)港超出船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

(5)自信費(fèi)用提供證明貨物已交至船上的通常單據(jù)。如果買賣雙方商定采取電子通訊，則所有單據(jù)均可被具有同等效率的電子數(shù)據(jù)交換(EDD)信息所取代。

2．進(jìn)口方的基本責(zé)任

相對(duì)應(yīng)的，如果你是進(jìn)口方，在運(yùn)用CFR條款進(jìn)口時(shí)，同樣需要實(shí)行必定的基本責(zé)任，比如，取得進(jìn)口所需的證件，自信風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用等。具體如下:

(1）取得進(jìn)口允許證或其他官方同意證件，辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)。

(2）支付與進(jìn)口貨物有關(guān)的一切稅費(fèi)。

(3）累贅貨物在裝運(yùn)港超出船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

(4）接收賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。可見，CFR是在FOB的基本上增長(zhǎng)了租船、訂艙并支付運(yùn)費(fèi)。應(yīng)用CFR術(shù)語(yǔ)，無(wú)論是進(jìn)口方還是出口方，都必需在實(shí)行自身的合同責(zé)任的基本上進(jìn)行。尤其是貨物裝船后，應(yīng)及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，以便買方及時(shí)辦理投保手續(xù)。否則，賣方應(yīng)承擔(dān)貨物在運(yùn)輸途中遭遇損失的義務(wù)。

在CFR成交的情形下，若沒有特殊說(shuō)明，依通例卸貨費(fèi)用由買方累贅。但是如果是大批商品交易，由于卸貨費(fèi)用較大，同樣要向賣方明白卸貨費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)。在這種情形下，CFR會(huì)發(fā)生若干種變形。

那么，在那些情形下會(huì)發(fā)生變形呢？具體有以下幾種情形:

(1)CFRLinerTerms(CFR班輪條件），該術(shù)語(yǔ)的變形由賣方承擔(dān)裝卸貨費(fèi)用。

(2）CFRLanded(CFR卸至岸上)，該術(shù)語(yǔ)的變形由賣方承擔(dān)卸貨費(fèi)用。

(3)CFRUnderExTackle(CFR吊鉤下交貨)，該術(shù)語(yǔ)的變形由賣方承擔(dān)卸貨費(fèi)用。

(4)CFRExShip'sHold(CFR艙底交貨)，該術(shù)語(yǔ)的變形由買方承擔(dān)卸貨費(fèi)用。

以上就是和賣家們分享的CFR術(shù)語(yǔ)中進(jìn)出口方的基本責(zé)任相關(guān)的內(nèi)容，希望對(duì)賣家有幫助。ESG跨境以專業(yè)、貼心的服務(wù)讓用戶安心、放心腸開展跨境業(yè)務(wù)，幫助更多用戶將優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù)以更高效的方法帶到全球市場(chǎng)更好的運(yùn)營(yíng)。

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