亞馬遜歐洲站是許多跨境電商眼中的掘金沃土,而德國(guó)作為歐洲站的第二大市場(chǎng),自然受到賣家們的看重。但亞馬遜德國(guó)站風(fēng)波不斷,一波未平一波又起,稅負(fù)風(fēng)波、新包裝法.....一不當(dāng)心就面臨...
亞馬遜歐洲站是許多跨境電商眼中的掘金沃土,而德國(guó)作為歐洲站的第二大市場(chǎng),自然受到賣家們的看重。但亞馬遜德國(guó)站風(fēng)波不斷,一波未平一波又起,稅負(fù)風(fēng)波、新包裝法.....一不當(dāng)心就面臨處分或滯留等風(fēng)險(xiǎn),造成經(jīng)濟(jì)損失。
如何處置進(jìn)口清關(guān)問(wèn)題并進(jìn)行合理申報(bào)至關(guān)關(guān)鍵。那么,針對(duì)德國(guó)清關(guān)的整體情形,我們也整理了一些問(wèn)題進(jìn)行解答:
Q:針對(duì)22歐元以下小包清關(guān),德國(guó)方面有什么更新要求?
22歐元的小包是要通過(guò)體系在德國(guó)海阿特拉斯做申報(bào),所有預(yù)報(bào)的信息會(huì)對(duì)接給德國(guó)犯法調(diào)查科,犯法調(diào)查科會(huì)對(duì)收件人、發(fā)件人以及申報(bào)的一些信息做過(guò)濾,在體系里做布控,對(duì)敏感收件人發(fā)件人做要點(diǎn)抽查。
就目前的趨勢(shì),22歐元以下小包的清關(guān)、在德國(guó)會(huì)控得對(duì)比嚴(yán),但縱觀全部歐洲,其包含在歐盟這么多個(gè) 里面,線上申報(bào)以后會(huì)是個(gè)趨勢(shì),電子清關(guān)、海關(guān)布控,以及整體對(duì)小包的收發(fā)件人、申報(bào)品名要求會(huì)逐漸變嚴(yán)。
據(jù)說(shuō)在2022年會(huì)做一個(gè)調(diào)整,會(huì)變成150歐元以下免稅,從任何 進(jìn)都可以,在出售時(shí)由平臺(tái)代為收取,也就是就是出售增值稅,以進(jìn)口的增值稅做抵扣,但是現(xiàn)在的全部歐盟實(shí)施的步伐,包含每個(gè) 的方向不一樣,所以還是有很多方法可以通過(guò)其他 進(jìn)入到德國(guó),針對(duì)小包這一塊。
Q:快遞(DHL/UPS/FDX/TNT)到德國(guó)清關(guān)有什么要求?
DHL:
德國(guó)不承認(rèn)離岸公司(公司經(jīng)營(yíng)主體不在德國(guó)內(nèi))VAT進(jìn)行清關(guān),德國(guó) 規(guī)定如果是離岸公司必需要有德國(guó)當(dāng)?shù)氐闹苯訐?dān)保或者間接擔(dān)保的情形下能力讓你用自主VAT號(hào)進(jìn)行清關(guān),德國(guó) 這樣做的目標(biāo)是為了萬(wàn)一這個(gè)貨物有問(wèn)題,德國(guó) 能夠找到追責(zé)的對(duì)象。
像DHL,它自己有一個(gè)公司庫(kù),你在發(fā)貨時(shí),它會(huì)把你的VAT會(huì)在庫(kù)里掃一下,明確VAT能找 主,如果是離岸公司,在進(jìn)德國(guó)時(shí),DHL體系沒掃到,就會(huì)直接退運(yùn),不會(huì)通知。
UPS/FDX/TNT:
在德國(guó)本土沒公司,離岸稅號(hào)要求沒那么嚴(yán),可能有一個(gè)代表,發(fā)郵件給UPS,說(shuō)明情形,只需當(dāng)?shù)赜幸粋€(gè)代表就可以做。
Q:關(guān)于EORI的應(yīng)用問(wèn)題?
EORI號(hào)碼是由歐盟成員國(guó)的海關(guān)頒發(fā)給企業(yè)或個(gè)人的唯一數(shù)字標(biāo)識(shí),一國(guó)注冊(cè),全歐盟通用;企業(yè)通過(guò)注冊(cè)地所在海關(guān)登記獲得EORI號(hào)碼,成為一個(gè)有效合法的進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)體,經(jīng)營(yíng)者可以應(yīng)用這個(gè)號(hào)碼與任何一個(gè)歐盟海關(guān)當(dāng)局進(jìn)行溝通,此號(hào)碼也是與海關(guān)溝通的必備號(hào)碼,例如進(jìn)出口申報(bào)。歐盟各國(guó)海關(guān)間進(jìn)行商品流動(dòng)信息交換時(shí)也需要此號(hào)碼。
很多賣家以前是用英國(guó)EORI號(hào)在解決全部歐盟清關(guān)問(wèn)題。而歐盟 的EORI號(hào)碼是通用且唯一的,若英國(guó)脫歐后英國(guó)EORI號(hào)不能在歐盟清關(guān)!要盡快申請(qǐng)歐盟 的EORI。
Q:如何申請(qǐng)德國(guó)EORI?有什么好的建議?
EORI是向海關(guān)申請(qǐng)的,可以線上自行申請(qǐng),但需要提供本地地址吸收EORI通知書,所以建議還是找德國(guó)稅務(wù)代理進(jìn)行辦理。
一般來(lái)說(shuō),申請(qǐng)德國(guó)EORI需要1-2周時(shí)間,但不消除因要求暴增而導(dǎo)致體系癱瘓?zhí)幹貌贿^(guò)來(lái)的情形,就像前不久德國(guó)VAT申請(qǐng)遇到的情形一樣。申請(qǐng)材料包含:德國(guó)本土稅務(wù)辨認(rèn)號(hào)、德國(guó)VAT稅號(hào)、德國(guó)稅務(wù)師事務(wù)所等相關(guān)信息。
建議:
1、如果選擇空運(yùn)直發(fā)德國(guó)的,還是立刻申請(qǐng)德國(guó)EORI。走海運(yùn)渠道的,建議盡量選擇監(jiān)管倉(cāng)清關(guān),如實(shí)在申請(qǐng)過(guò)慢,監(jiān)管倉(cāng)可以作為過(guò)渡期。
2、歐洲區(qū)很多賣家是在英國(guó)清關(guān),然后再轉(zhuǎn)運(yùn)到其他 。在英國(guó)脫歐來(lái)臨之際,且沒有成熟雙邊貿(mào)易協(xié)議之前,務(wù)必要避免再選擇這種轉(zhuǎn)運(yùn)計(jì)劃。
3、德國(guó)海關(guān)動(dòng)作對(duì)比快,同樣直發(fā)到法意西的貨物,賣家們要做好本地EORI申請(qǐng)的預(yù)備。雖說(shuō)歐盟內(nèi)的EORI是唯一的,理論上有了德國(guó)EORI,就可以在法意西做進(jìn)口,但是實(shí)際情形總是和理論有著偏差。
4、有些賣家產(chǎn)品說(shuō)明書只有英文版的,現(xiàn)在發(fā)到歐盟的其他 ,務(wù)必要思考一下增長(zhǎng)產(chǎn)品說(shuō)明書的語(yǔ)言種類,尤其是出售國(guó)本國(guó)的語(yǔ)言。
Q:德國(guó)新包裝法是怎樣的?那些產(chǎn)品需要申請(qǐng)德國(guó)WEEE認(rèn)證?
德國(guó)這個(gè) 對(duì)于所有編制外的東西是一個(gè)閉環(huán),比如我們發(fā)東西進(jìn)到德國(guó)境內(nèi),它必定會(huì)追蹤到更后回收的人。
德國(guó)新包裝法是一個(gè)法律性強(qiáng)迫法,強(qiáng)迫生產(chǎn)商或是銷售商,第一次出售產(chǎn)品含有包裝,包含外部包裝,更終零售包裝,飲食業(yè)所用的擯棄式容器/盛器,運(yùn)送包裝資料,公司都需要注冊(cè)和認(rèn)領(lǐng)允許證,包裝法中強(qiáng)迫銷售商必需申報(bào)銷售的包裝資料,種類和重量。
對(duì)于電子類產(chǎn)品:
歐盟市場(chǎng)上流通的電子電氣裝備的生產(chǎn)商必需在法律上承擔(dān)起支付報(bào)廢產(chǎn)品回收費(fèi)用的義務(wù),同時(shí)歐盟各成員國(guó)有責(zé)任制訂自己的電子電氣產(chǎn)品回收計(jì)劃,樹立相關(guān)配套回收設(shè)施,使電子電氣產(chǎn)品的更終用戶能夠便利并且免費(fèi)地處置報(bào)廢裝備。
需要認(rèn)證的產(chǎn)品包含:
1、大型家用電器;2、小型家用電器;3、IT和通信裝備;4、消費(fèi)類電子電器裝備;5、照明裝備;6、電子電氣工具(大型固定工業(yè)工具除外);7、玩具、休閑和運(yùn)動(dòng)裝備;8、醫(yī)用裝備;9、檢測(cè)和控制儀器;10、主動(dòng)售貨機(jī)。
特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。
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