跨境電商圈的新賣家不知道雙清包稅。他們只知道這樣運輸可以節儉很多成本。事實上，這種方法是非法逃稅，特殊是對于歐洲市場的賣家來說，有些 需要賣家提供稅號。為了下降成本，一些賣家希望利用海外倉持續雙清包稅，那么在實踐中是否可行？

讓我們看看什么是雙清包稅？

雙清包稅：一般指國內清關和國外清關；含稅：指貨物達到目標地不支付任何費用；

雙清還保證了發貨國海關的正常出口和目標地國的通關，通常是一般貨物；特別貨物（如敏感貨物）的正常通道在目標地國不能正常通關。

依照上面的邏輯，也就是說，你讓他做商品。負責支配拖車、報關、船（艙）配、船（機）到目標港后文件的更改。通關都是他做的。注意，目標港交貨不必定包含在內。如果是雙清包稅，則在達到目標港后，支配送貨給收件人。

歐洲雙清包稅港口

歐洲常見的通關口岸有法國，英國、荷蘭、比利時和匈牙利。

法國，英國和荷蘭以前都閱歷過幾輪嚴厲的檢討，現在通關對比嚴厲，所以這幾個 的通關專線貨物構造相對簡單，安全穩固度較高。

比利時和匈牙利作為后來突起的通關口岸，目前通關率較低。正因為如此，它們成為許多渠道商洗刷商品的港口。

例如，英國和荷蘭渠道沒有收到的貨物都被轉移到這兩個港口。后期一旦檢討，就會涌現對比大的問題。在這方面，英國和荷蘭已經首創了先例。

雙清包稅的產品能發海外倉嗎？

雙清包稅的產品不能發往海外倉。包含亞馬遜FBA倉庫和其他第三方海外倉。歐盟 有明白的法律法規規定，海外倉儲服務提供商必需遵照FHDDS準則。賣方在向賣方提供倉儲服務時，須提供稅號C88、c79等相關文件，供稅務局參考。如有違規行動，將對境外倉庫、倉庫的所有產品進行封存，并責令整改。

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