青島到日本的快遞分為很多種，包含國際郵政小包，國際專線和國際快遞等等，而其實每個快遞都會有專線快遞，一般快遞從一個處所到另一個處所，必定要經過一個中轉站，而專線快遞的意思就是不經過中轉站直達目標地，當然這要求目標地國際必需大，繁榮，快遞數目多才可以，青島到日本的專線快遞就是從青島直達日本，中間不經過任何中轉站。

那么從青島到日本的專線快遞都有什么樣的特征呢？對于青島來說，很多商家想以更快的速度和更優質的服務將自己產品出售到日本，這就催生了很多青島到日本的專線快遞，但是如果貨物對比少，那么物流商家發專線快遞的成本也是非常高的，進而快遞費用也對比高，為節儉時間成本，這類快遞一般是點對點發貨，物流公司不會上門取貨，通常是把貨物卸在制訂的物流點，需要自己去物流點提貨。發貨時間也具有不明確性，取決于貨物總量，也許一天也許幾天發貨一次。

隨著青島經濟的迅速發展，目前市南區、黃島區、四方區、市北區、李滄區、嶗山區、城陽區、即墨市、膠州市、平度市、膠南市、萊西市等七區五市都可以服務到。

青島到日本的專線快遞需要注意什么呢

現在物流運輸的主要方法都是清關，派送到門的專線方法，所以在發貨前都要預備好發票，以便達到目標地海關可以快速通關，另外申報發票的品名信息應當盡可能詳細，品名的數目控制在10個之內，不宜過多。統一品名申報的金額也不能相同，還是要多注意細節。

青島到日本的專線快遞包裝要求，仿牌、私人物體、粉末、液體、化工等違禁物體更好不要郵寄，如有需要應咨詢當地快遞公司。單件貨物的重量需在8KG和30kg之內，長寬高總和小于160cm發貨時很多快遞公司要求自己包裝好貨物。

青島到日本專線隨貨材料必需和貨物一致，否則會造成清關延遲或者發生相應罰金，在發貨時候必定要檢討了解。

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