俄速通CEO于航表示，近幾年來(lái)，俄羅斯的電商市場(chǎng)發(fā)展非常迅猛，表現(xiàn)得非常搶眼。在今天，俄羅斯對(duì)無(wú)疑是最價(jià)值的海外市場(chǎng)，就像一座金礦一樣等著去挖掘。但中國(guó)跨境電商在俄羅斯做得并不是很好，比如在他們的印象中，中國(guó)還是中低端的產(chǎn)品，供應(yīng)鏈上沒(méi)有針對(duì)俄羅斯特色的，供和俄羅斯市場(chǎng)的需求還沒(méi)有完全的契合上，加上我們的利潤(rùn)也比較低。

他說(shuō)，中國(guó)的跨境電商要做好俄羅斯的市場(chǎng)，關(guān)鍵點(diǎn)在物流。物流是瓶頸，物流的時(shí)效和服務(wù)，還有退換貨等都會(huì)影響到體驗(yàn)。

目前，俄羅斯線上零售不同品類銷售規(guī)模（零售線上交易量）第一是電器與家用設(shè)備，第二名是建筑材料。他爆料說(shuō)，中國(guó)跨境電商賣去俄羅斯賣最好的前十個(gè)品類，跟俄羅斯買家市場(chǎng)需求的十大品類出入還是很大的，這就是之前說(shuō)的供與需并沒(méi)有完全契合在一起。

于航分析了其原因關(guān)鍵點(diǎn)在物流。他說(shuō)，十個(gè)品類里面，七個(gè)品類都不支持。比如第一類電器與家用設(shè)備，很難想象中國(guó)郵政或者是外國(guó)郵政去發(fā)一個(gè)液晶電視。現(xiàn)在中國(guó)對(duì)俄羅斯的物流方式99%都是直郵的方式，這里面有中國(guó)郵政，外國(guó)郵政，還有商業(yè)快遞。直郵對(duì)商品的重量、體積、價(jià)值都有一定的限制。因此未來(lái)中國(guó)跨境電商在俄羅斯是不是有好的表現(xiàn)，物流不僅僅是重要，而且物流是在左右著我們中國(guó)電商在那邊最終的表現(xiàn)。

他說(shuō)，只有通過(guò)物流的升級(jí)，才可以實(shí)現(xiàn)消費(fèi)的升級(jí)和實(shí)現(xiàn)貿(mào)易的升級(jí)。在這些物流升級(jí)的方式中，海外倉(cāng)是一直受到關(guān)注最多的。俄羅斯海外倉(cāng)都會(huì)有很大的風(fēng)險(xiǎn)，俄羅斯的社會(huì)及貿(mào)易環(huán)境有一些不同，但這只是一個(gè)外因。真正的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源于我們自己。很多的中國(guó)商人在俄羅斯非常樂(lè)于用善巧的方式去解決問(wèn)題，關(guān)注快速的把貨售出去，但是忽略了俄羅斯在整個(gè)貿(mào)易中對(duì)法務(wù)、稅務(wù)登各方面的要求。

俄羅斯的海外倉(cāng)是一條合法完整的貿(mào)易鏈，在通關(guān)的時(shí)候，所有的產(chǎn)品認(rèn)證，完稅的過(guò)程，商檢都辦齊。跟歐美倉(cāng)有一個(gè)巨大的區(qū)別，不僅僅是一個(gè)物流服務(wù)，還給中國(guó)跨境電商需要提供綜合的貿(mào)易服務(wù)。俄羅斯通過(guò)海外倉(cāng)在一二線城市七到七天內(nèi)都可以達(dá)到，包括退換貨的服務(wù)，上門(mén)收款的服務(wù)等等，甚至是一些產(chǎn)品的售后、維修服務(wù)也可以嫁接到海外倉(cāng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

于航表示，不是每一個(gè)電商都適合使用俄羅斯海外倉(cāng)。俄羅斯海外倉(cāng)有門(mén)檻存在，一是成本，如果商品客單價(jià)比較低是不適合的；二是對(duì)于一些季節(jié)性比較強(qiáng)的產(chǎn)品，庫(kù)存的把控是一個(gè)挑戰(zhàn)。俄羅斯海外倉(cāng)適合三高產(chǎn)品，體積超過(guò)，重量超限，價(jià)值超高的產(chǎn)品；另外，品牌類的產(chǎn)品未來(lái)一定是俄羅斯的市場(chǎng)上的主體。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。