據海關總署廣東分署統計，2019年，通過海關跨境電商平臺統計的全省跨境電商進出口總值1107.9億元(不包括海外倉、郵快件進出口渠道)，同比增長45.8%，占全國跨境電商總值(1862.1億元)的59.5%。其中進口366.2億元，增長21.3%，占全國39.9%;出口741.6億元，增長62%，占全國78.6%。進口以保稅模式為主，占64.1%;出口以直郵模式為主，占96.7%。

廣東省內海關結合關區跨境電商業務開展特點和發展趨勢，推進智慧監管，促進跨境電商規范健康發展。

加大新技術應用和系統集成，助推企業“無感”通關。黃埔海關完成14臺CT機分揀改造上線工作，將H986先期機檢理念運用在跨境電商出口監管;開發上線黃埔海關跨境電商出口輔助系統，實現同屏比對、自動放行等功能;通過大數據技術自動查詢電商包裹的妥投信息，有效防控虛假運單。

據了解， 2019年，黃埔海關監管跨境電商進出口清單超5億票，跨境電商進出口統計值連續3年位居全國前列，其中出口貨值連續3年排名全國第1.

推進社會化服務，讓消費者體驗感更方便更良好。廣州海關將微信城市服務的“廣州跨境商品通關查詢功能”拓展至寶、粵省事等公共服務平臺，豐富消費者交易驗證與查詢渠道。2019年共計103萬人次使用該平臺，取得良好社會效應。

創新監管模式，為業界“量體裁衣”。深圳海關積極拓展多元化物流模式，實現了前海跨境電商“保稅進口、保稅出口和一般出口”全模式和 “海、陸、空”全物流的全路徑立體式發展。

通過搭建空運通道，前海建設了“離港空運服務中心”，允許企業在前海灣保稅港區一次性完成集貨、分撥、打板、安檢等全部業務流程和服務功能，經廣深港三地機場運送全球，平均可節省6—8小時，滿足企業“次晨送達”時效需求;擴展海運通道，通過同船運輸、整船換裝、駁船跨港調撥等改革措施，幫助企業實現清關、轉關、內貿貨物同船運輸，提升駁船運力和碼頭作業效率，目前已開通160余條航線送達全球港口。

黃埔海關建立由地方政府、海關聯合牽頭，、稅務部門共同參與的“清單核放、匯總統計”工作聯系配合機制，為38家企業開通“匯總統計”模式，減輕企業通關成本。

例如，為了解決困擾跨境電商企業退貨難問題，在成功開展網購保稅進口包裹退貨入區的基礎上，2020年1月5日黃埔海關成功辦理了全國首批跨境電商出口包裹退運入境的業務，解決了電商出口企業的后顧之憂，全力支持國內企業“賣全球”。

截至2019年12月，廣州、深圳、珠海、東莞、汕頭、佛山6市獲批設立跨境電子商務綜合試驗區。全省已開展跨境電商業務的監管作業場所40個。

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