亞馬遜正在測試一項新的庫存存儲服務，以滿足假日購物需求和 next-day shipping 的運輸承諾，同時又不會造成倉庫過度擁擠或商品缺貨。

亞馬遜花費了數十億美元建立了一個由高度自動化倉庫組成的復雜網絡，通過機器人、傳送帶和數千名員工快速包裝和運輸產品。如今，該公司正在轉向建立廉價倉儲。

據悉，這項名為“亞馬遜倉儲與補貨(Amazon Storage and Subfication)”的新服務使賣家能夠在更接近亞馬遜送貨業務的地方建立廉價庫存，從而可以快速補貨。相關文件顯示，亞馬遜正在距其最近的配送中心設施約20英里的加利福尼亞州安大略省試用該計劃，并計劃將該計劃擴展到全美各地。

亞馬遜假日購物旺季面臨著配送壓力。亞馬遜與在其市場上出售產品的第三方賣家共享倉庫空間，而且已經提高了旺季倉儲費，以阻止合作伙伴備貨太多。但這帶來了一定的風險，一旦商品售完，亞馬遜就會無法繼續銷售。同時，當亞馬遜的貿易伙伴需要花費高昂的資金以存放不銷售的產品時，可能會感到不滿。這項新服務旨在解決這兩個問題：清理昂貴的設備，同時在附近設置備用庫存。

紐約電子商務研究公司Marketplace Pulse的創始人Juozas Kaziukenas表示：“亞馬遜正在努力提供一種物流服務，賣家為該服務付款，同時避免倉庫里堆滿了無人購買的商品?！?“許多賣家缺乏經驗，因此損失了大筆的費用。”

這項服務是亞馬遜為擴大供應鏈范圍，以控制從工廠生產的商品到客戶家中的物流體系的最新舉措。亞馬遜邀請了使用亞馬遜FBA的賣家今年嘗試該計劃。目前，該服務不包含鞋子、服裝、易腐爛物品和危險物品。

亞馬遜推動next-day delivery 的成本超出了公司的預期，這降低了已經習慣了亞馬遜提供更大利潤的投資者的預期。Pivotal Research Group分析師Michael Levine 表示，廉價的倉儲測試是亞馬遜在繼續投資next-day delivery的同時充分利用其現有設施的一種方式。

(編譯：LEO)

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