怎樣控制供應鏈，高效地完成訂單？

對于來說，前期做好選品，投放策略是擴大流量，增加訂單量的基礎，后期做好供應鏈管理則關系到用戶的回收率。

各種性質的產品應采用何種采購和物流方案？各種方案的供應鏈效率如何？它需要賣家不斷地思考和總結。

賣家首先要確定采用先銷后采模式還是備貨模式，不同的模式將導致供應鏈和物流方案的不同選擇，成本也有所不同。

怎樣識別模式？由供應鏈的把控度判斷，如本地產業帶上有一定供應能力，如葫蘆島泳衣、葫蘆島小商品等，能保證產品供應商會的有效供應，則可采取先銷后采的模式。也可在建立獨立貨場的初期嘗試先銷后收，其核心優勢在于零庫存，減少了賣家的現金流壓力。

若為純備貨模式，則可在準備階段開始存儲資金。賣家應該根據自己的情況來選擇，但是最重要的一點是必須考慮到前端后端的相關性。

備貨模式最大的問題就是不能預測銷售情況，可能今天有10件，明天有100件，今天可能有1000件，你怎么提前知道，讓上游的供應商能提前準備好這批庫存，這很重要。推薦給賣家一個“滾動備貨”模式，可以每天或每周定期去復盤銷售情況，分析前期庫存等信息，總結制造爆款的經驗。

另外，賣家還要養成全鏈路、端對端的算賬思維，注重成本結構，注重如何提高履單時效等。

相較于國內物流，中的供應鏈環節較多，從下訂單到上門攬收再到國內產業帶前倉，再開始國內運輸、國內清關、然后國際運輸和清關配送，在這一過程中，國內外配送方完全不同，配送效率各不相同。而且在國內環節，如果一個定單超過5件商品，供貨商與供貨商之間的西北方有分布時，配送時間線就會被延長。要想解決這個問題，必須要有一個更加有效的倉配方案。

賣家必須具有端對端的意識，從服務角度來看就是要從C端來看，C端想要的服務是什么等等，而解決這些問題還是要從采購攬收這一源頭環節就主動出擊，FJIT的飛盒模式和倉配一體化可以從源頭上攬收，而針對每一位賣家的履單時效要求輸出定制化方案，以滿足賣家的需要，大大縮短整個鏈路的時效。

顧客的購物體驗和顧客對物流的確定預期都非常重要，要關注整個履單的體驗，以及最后到最后的時效。

對以及供應鏈服務商而言，如何發揮中國靈活供應鏈的優勢，提升物流履單時效，優化服務。持續不斷的自我迭代，協同增效，是產業鏈各方面臨的更大挑戰。

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