海外倉是電商在海外的立足點(diǎn)。入庫前離關(guān)務(wù)最近，出庫后離消費(fèi)者最近。無論是入口還是出口，都處在供應(yīng)鏈兩端的優(yōu)勢位置。貼近目的國的政策，為電商提供支持。貼近消費(fèi)者的習(xí)慣，為電商提供支持。充分發(fā)揮這個(gè)優(yōu)勢，真正成為電商超越物流層面的支點(diǎn)。

因此，在團(tuán)隊(duì)人才配備方面，倉庫管理型、快遞配送型、卡車調(diào)度型、關(guān)務(wù)型、法務(wù)型和市場型等各類人才成為了標(biāo)配，各領(lǐng)域的人才如何配合，能成型一個(gè)統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為電商提供全方位的支點(diǎn)效果？人才梯隊(duì)的打造，各中的團(tuán)隊(duì)配合，不言而喻。

盡管全球“遍地是黃金”，但海外倉增設(shè)點(diǎn)，從規(guī)劃到實(shí)施，仍然需要謹(jǐn)慎。需要對當(dāng)?shù)厥袌鲂枨笥凶銐虻牧私猓皇敲つ扛L(fēng)。有時(shí)候也不能完全聽跨境電商的意見，因?yàn)樗^跨境的電商，實(shí)際上就是跨著境做海外的當(dāng)?shù)仉娚蹋詫Ｍ獾氖袌霏h(huán)境，未必全盤了解，容易造成誤判。

所以立足于海外的海外倉，在自身的專業(yè)性上，不建議一開始就毫無節(jié)制得攬貨。而是需要針對垂直領(lǐng)域和細(xì)分行業(yè)進(jìn)行深入的分析。無論是從品類的市場機(jī)會(huì)，還是庫存的存儲(chǔ)辦法，亦或是包裹的操作方式，甚至是配送渠道的配備。這些都需要謀定而后動(dòng)。

這幾年來，雖然杜絕了侵權(quán)和仿牌，但是海外倉在關(guān)務(wù)和稅務(wù)上，依然有很多的“雷區(qū)”，需要去避免。所謂立足于海外，合法、合規(guī)、合理，三要素缺一不可。合法就是要符合當(dāng)?shù)氐姆桑热缜謾?quán)、仿牌和沒有VAT，就是不合法；合規(guī)就是要符合當(dāng)?shù)氐囊?guī)矩，如無FDA、無MADE IN CHINA標(biāo)簽和無CE認(rèn)證，就是不合規(guī)；合理就是要符合當(dāng)?shù)氐那槔恚绮m報(bào)、低報(bào)和夾帶，就是不合理。

海外倉作為電商海外的立足點(diǎn)，同樣也是電商海外的代理人，各中風(fēng)險(xiǎn)層出不窮。身處海外第一線，完全有義務(wù)保護(hù)電商，保護(hù)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者，以及保護(hù)自身。所以不走偏門，是一個(gè)海外倉企業(yè)成熟的表現(xiàn)。

綜上所述，海外倉既是眾星捧月的希望，也是問題橫生的奇葩。雖然它有“糜爛”的過去，但卻有著“健壯”的現(xiàn)在。我們不可否認(rèn)，如果一個(gè)中國品牌企業(yè)，有了海外倉的支點(diǎn)，它的商品在海外，擁有符合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的物流體系；它的服務(wù)在海外，擁有匹配當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的售后服務(wù)；它的品牌在海外，擁有影響當(dāng)?shù)叵M(fèi)的品牌價(jià)值。那么，我們的這個(gè)品牌，會(huì)有多么值得期許的“璀璨”的未來！

文章來源：原色咨詢

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