比較容易出錯的就是產品學名和俗名容易弄錯，然后就是英文單詞多個意思翻譯過來的中文品名和實際品名有時候對不上。

容易出錯的就是有些工廠客戶把紙箱包裝規格打上來了，還有就是規格有很多種的分別需要一個最大的一個最小的，然后有一些不規則的產品長度的規格有兩個，一個上面的長度，一個下面的長度。

總數量，少報多出，特別是退稅的，原因就是報關資料是提前做的，做柜裝貨的時候數據有變動忘記更新過來了。

第一就是大宗貨物毛重和凈重與實際重量上下幅度超多3%-5%。

第二就是以重量計價的產品只曉得毛重但是凈重是計算出來的

比較容易出錯的地方就是尾箱和樣品和贈送的東西沒有計算進去。

有些產品有嘜頭，有些沒有，有些嘜頭會體現一些產品，logo信息，如果有一定要體現在報關單上。

核對是否侵權，名牌，仿牌，廠牌，吊牌，R標識,Logo注意區分開來

核對貨源地，有些工廠會在包裝上透露一些產品的貨源地的信息或廣告信息，特別是三方貿易的時候容易出現錯誤的產地信息或目的地信息，產地信息千萬不要弄錯，否則清不了關。

核對海關編碼是否準確，比較容易出錯的就是多功能的產品歸類要準確。

舊的很多東西都不能出口的，容易出錯的就是平板柜開頂柜的機器露天淋雨容易讓人誤判是舊的。

海關進出口的每一款貨物對應的編碼在海關系統內都有一個價格區間，這個區間一般有兩個，一個是當地出口口岸的價格區間，一個是全國范圍內的限價區間，特別是進口的時候對價格的審核特別嚴格。

海關取樣后會送到檢驗機構，一般都是需要化驗的化工品等產品。

中港運輸的時候檢查托運集裝箱的貨柜車。

檢查集裝箱，基本上沒有仔細檢查，也查不出什么問題，一般就是特種柜的時候仔細檢查下。

就是是否夾帶一些工廠沒有生產的或漏報的東西。