跨境物流運(yùn)輸，對(duì)產(chǎn)品的限制也是比較多的，其中顯示電池、電源等帶電產(chǎn)品就是限制的物品之一。因?yàn)殡姵氐葞щ姰a(chǎn)品在寄到美國(guó)途中的危險(xiǎn)性比較大，很多國(guó)際快遞都是不支持運(yùn)輸?shù)?；那么你可以找美?guó)純電池專線，也是更有保障的。

如果是內(nèi)置電池的話，DHL、fedex、UPS、EMS都是支持郵寄的；如果是純電池產(chǎn)品，有UPS電池渠道、FedEx電池渠道、EMS，大家要根據(jù)自己的產(chǎn)品去選擇一個(gè)適合的物流渠道。當(dāng)然你也可以選擇美國(guó)純電池專線去運(yùn)輸電池類產(chǎn)品的，專線物流相對(duì)來(lái)說(shuō)針對(duì)性更強(qiáng)，運(yùn)輸范圍也比較廣。

電池及產(chǎn)品走國(guó)際快遞的話，也是需要提供一些資質(zhì)的。

• 提供電池生產(chǎn)商證書(shū)。

• 提供電池商標(biāo)。

• 提供電池生產(chǎn)商所蓋的原印章。

• 運(yùn)單，清單，發(fā)票上有備注電池的類別(鋰電池)，類型(PI965-PI968)，功率(電流*電壓)。

如果缺少任一資質(zhì)，那么你的電池也無(wú)法運(yùn)輸，如果物流商需要你提供其他資料，賣家也要如實(shí)提交。

電池快遞必須獨(dú)立包裝，內(nèi)盒最多只能裝2個(gè)；內(nèi)盒要封口,且內(nèi)/外箱晃動(dòng)不能有聲響，單件不超過(guò)10kg。

電池上需要有電池類別、型號(hào)、電壓和容量，功率不能超過(guò)100WH。干電池單獨(dú)包裝，一件不超10KG。

2.7WH內(nèi)的電池一件不限制電池?cái)?shù)量，一件不能超2.5KG。

2.7WH-20WH的電池要裝內(nèi)盒，一個(gè)內(nèi)盒裝8個(gè)電池，一件不能超10KG。

20WH-100WH的電池也要裝內(nèi)盒，一個(gè)內(nèi)盒只能裝2個(gè)電池，一件不能超10KG。

純電池作為特殊敏感物品，所以在物流清關(guān)這方面，大家一定要如實(shí)申報(bào)，如果被海關(guān)發(fā)現(xiàn)物品低申報(bào)，那么是會(huì)扣押產(chǎn)品的。申報(bào)品名上，以普貨品名為主，保證物品清關(guān)的合理性，合規(guī)清關(guān)。

總的來(lái)說(shuō)就是，純電池要運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)的話，賣家是需要準(zhǔn)備很多東西才行的，否則審核不過(guò)關(guān)，可能會(huì)被海關(guān)扣押，更嚴(yán)重的是會(huì)導(dǎo)致一些危險(xiǎn)事件的發(fā)生，這樣真的就是得不償失了；大家也要向物流商問(wèn)清楚需要什么，認(rèn)真去準(zhǔn)備。

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