本就身處立案調查期間的聯邦快遞，又攤上大事。8月18日下午五點左右，福建省福州市公安局晉安分局發布通報表示近期接到報警，福建某運動用品公司收到由美國聯邦快遞公司承運的一美國客戶寄出的快遞包裹，內有*支。

據了解，目前福州警方已將*支暫扣，并開展立案調查。物流業專家表示，聯邦公司在國際特別是中國市場的影響力和信用度將產生重創。

可謂一事未平，一波又起。在今年5月28日，美國聯邦快遞公司曾在未得到華為授權的情況下，將從日本寄往中國華為的兩件包裹寄到了美國，并試圖將另外兩件從越南寄往華為亞洲其他地區辦事處的包裹也轉運到美國。

對于兩次“寄錯”事件，聯邦快遞曾試圖用“認錯”來渡過信任危機。這次涉*事件，又將該公司推入質疑的漩渦。

直到6月，聯邦快遞在官網回應錯運事件時表態“高度重視在中國的業務”。并將全力配合任何對聯邦快遞如何服務客戶進行的監管調查。但僅僅兩個月后，就又出現更嚴重的問題。

此前事件不同，在趙小敏看來，若此前事件屬于公司業務能力問題，那此次事件涉*事件危機，對聯邦公司在國際特別是中國市場的影響力和信用度將產生重創。

因為，*支是具有極大殺傷力的危險物品，中國對*支管理遵循嚴格控制的原則，對違反《中華人民共和國*支管理法》，未經許可制造、買賣或者運輸*支的，依法追究刑事責任。

趙小敏表示，若此前聯邦快遞僅是失信行為，其國際、國內影響力還有恢復的空間。但涉嫌運送非法違禁品，影響了公司的安全性。中國的版圖上，對于任何物流企業而言，安全性永遠是第一位的。

聯邦快遞動機讓人質疑”，中國物流學會特約研究員楊達卿表示。他認為，聯邦快遞作為國際物流巨頭，有著強大的物流體系和安檢程序，且進入中國市場近35年，應當是非常了解中國的政策和法規的，對于涉及*支等違禁物品，其動機讓人質疑。

對于聯邦快遞該如何面對這場危機，楊達卿表示，聯邦快遞必須配合中國相關部門的調查，做到100%開箱檢查，100%國際掃描，在中國市場必須遵紀守法，合規經營。

實際上，聯邦快遞近年來發展放緩，業績也逐年下滑。根據聯邦快遞近日公布的2019財年三財季財報顯示，業績不及華爾街預期，歸屬于普通股東凈利潤為7.39億美元，同比下降64.37%，下調了今年剩余時間的盈利預測。

此外，聯邦快遞曾表示，在財政年度的前9個月，其收入為51.1億美元，即每股9.41美元，而2018財年同期的收入為34.5億美元，即每股12.63美元。

前有業績疲軟，后遇連環失信事件，聯邦快遞目前的處境可以說非常尷尬。趙小敏認為，在國內快遞企業紛紛上市的態勢下，聯邦快遞本就腹背受敵，而轉運事件發生和此次事件的發生進一步拉低了聯邦快遞在國際上的影響力和信用度。在此背景下，聯邦快遞或許要緩沖一段時間。

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