據(jù)澳大利亞海事聯(lián)盟(MUA)稱，港口世界公司在澳大利亞的集裝箱碼頭已經(jīng)決定升級他們的罷工行動。

作為保護(hù)工作不受外包和自動化影響的舉措之一，600多名悉尼工人將從7月18日上午開始罷工48小時(shí)，而350名布里斯班碼頭工人將在每班開始時(shí)舉行為期一小時(shí)的罷工。在弗里曼特爾，工作將從7月20日上午開始停止24小時(shí)。

在最近的罷工行動之前，迪拜世界港口公司采取了一系列協(xié)調(diào)一致的停工行動，上周關(guān)閉了迪拜世界港口公司的集裝箱碼頭48至96個(gè)小時(shí)，涉及墨爾本、悉尼、布里斯班和弗里曼特爾的1800多個(gè)碼頭。

MUA說，所有四個(gè)航站樓的工人都在維持一系列無限期的工作禁令，包括禁止升級、加班和延長班次。

工會成員正在采取勞工行動，努力敲定一項(xiàng)工作場所協(xié)議，該協(xié)議將保護(hù)他們免受外包、自動化、收入保護(hù)等條件的削減，并支持新協(xié)議中的家庭暴力條款。

MUA助理國家秘書沃倫·史密斯說，迪拜世界港口公司拒絕開會協(xié)商解決方案。

澳大利亞世界港口公司(DPWA)早些時(shí)候呼吁結(jié)束其碼頭的工業(yè)行動。該公司表示，對澳大利亞建筑、林業(yè)、海事、礦業(yè)和能源聯(lián)盟(CFMMEU)在多個(gè)碼頭升級罷工行動感到“失望”，尤其是在航運(yùn)公司正在審查裝卸合同之際。

“勞工行動將對DPWA的客戶造成重大影響，更重要的是對貨主、出口商和進(jìn)口商的供應(yīng)鏈造成更廣泛的影響。”DPWA首席運(yùn)營官安德魯?亞當(dāng)(Andrew Adam)表示。

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