注意！港三大碼頭暫停空箱進(jìn)提作業(yè)！虹口封閉！

16日，上港集團(tuán)生產(chǎn)微平臺(tái)發(fā)布通知，受冷空氣過(guò)境影響，港區(qū)風(fēng)力較大，洋山港區(qū)盛東、冠東、尚東碼頭計(jì)劃于2022年03月17日14:00暫停空箱進(jìn)提箱作業(yè)，恢復(fù)作業(yè)時(shí)間另行通知。具體通知如下：

3月16日7時(shí)起，航交所大樓開(kāi)始實(shí)行48小時(shí)封閉管理。為保障正常開(kāi)展船監(jiān)業(yè)務(wù)，現(xiàn)臨時(shí)調(diào)整業(yè)務(wù)模式，虹口海關(guān)船舶申報(bào)、艙單、物料等申報(bào)業(yè)務(wù)改為線上模式，企業(yè)按單一窗口反饋指令操作。未收到放行指令的，電話聯(lián)系辦理。

下多家新一輪業(yè)務(wù)調(diào)整！高速關(guān)閉交通管制！

受當(dāng)下疫情影響，根據(jù)Refinitiv的船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示，目前外海有34艘船舶等待停靠，而一年前的平均水平為7艘。在青島外海大約有30艘船舶等待停靠，而去年平均為7艘。在最大的兩個(gè)港口—上海和舟山港—最近幾天停泊的船只數(shù)量也顯著增加。

在昨天的客戶更新表示，雖然港口繼續(xù)正常運(yùn)作，但防疫措施降低卡車(chē)運(yùn)輸效率。Xeneta首席分析師Peter Sand表示：“目前中國(guó)的疫情和對(duì)的給托運(yùn)人和承運(yùn)人帶來(lái)了更多的不確定性。但可以肯定的是，擁堵將加劇，延誤將加長(zhǎng)，各地的人員將費(fèi)盡周折避免貨物運(yùn)輸障礙。”

目前，馬士基、地中海、、ONE、長(zhǎng)榮、萬(wàn)海、陽(yáng)明、以星、HMM等船公司相繼發(fā)布或更新最新業(yè)務(wù)調(diào)整通知。此外珠三角深圳、東莞全區(qū)封閉，倉(cāng)庫(kù)關(guān)閉停止接收貨物，東莞多地實(shí)施交通管制；深圳出現(xiàn)貨運(yùn)司機(jī)偽造核酸報(bào)告?zhèn)€例。長(zhǎng)三角江蘇167個(gè)高速公路口關(guān)閉，拖車(chē)出滬裝柜受阻。

碼頭：GCA主要港口的碼頭照常營(yíng)業(yè)，包括船舶操作、堆場(chǎng)裝卸和出入口。

船只：船舶停靠和離港保持正常。

進(jìn)提空箱和還箱：深圳的一些倉(cāng)庫(kù)從3月15日起繼續(xù)關(guān)閉，直到另行通知。我們?yōu)槟峁╇S附的開(kāi)放倉(cāng)庫(kù)清單，以安排進(jìn)提空箱和還箱。

陸側(cè)：整個(gè)陸側(cè)交通狀況是動(dòng)態(tài)變化的。如果司機(jī)持有防疫要求的核酸檢測(cè)陰性報(bào)告，目前仍可繼續(xù)提供卡車(chē)運(yùn)輸服務(wù)。由于道路管控更加嚴(yán)格和核酸檢測(cè)頻繁，預(yù)計(jì)深圳與周邊城市之間的卡車(chē)運(yùn)輸服務(wù)將受到30%的嚴(yán)重影響。因此，交貨時(shí)間將延長(zhǎng)，并且可能會(huì)增加繞行費(fèi)和高速公路費(fèi)等運(yùn)輸成本。

上海：公司將照常營(yíng)業(yè)。但海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)將于3月16日起停止，直至另行通知。由于大部分都是無(wú)紙化的，預(yù)計(jì)影響有限。

倉(cāng)庫(kù)：

深圳的倉(cāng)庫(kù)：3月14日到3月20日，深圳的倉(cāng)庫(kù)將繼續(xù)關(guān)閉。

上海和青島的倉(cāng)庫(kù)目前仍正常運(yùn)營(yíng)。但是，如果司機(jī)來(lái)自中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，則要求司機(jī)在進(jìn)港時(shí)出示健康碼，以及48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性報(bào)告。

HKDC(配送中心)：目前仍在運(yùn)營(yíng)。根據(jù)疫苗接種要求，司機(jī)和助手來(lái)港前需要完成疫苗接種。

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香港：由于香港與內(nèi)地之間的貨運(yùn)服務(wù)暫停，駁船服務(wù)成為運(yùn)輸貨物的另一選擇。貨物送交香港機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)后才可。因此，空運(yùn)服務(wù)的比平時(shí)更長(zhǎng)。

深圳：空運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)和服務(wù)已暫停，直至另行通知。

柜臺(tái)：

鼓勵(lì)您考應(yīng)急預(yù)案，采用網(wǎng)上自助服務(wù)，以避免業(yè)務(wù)中斷。歡迎您通過(guò)掃描下面的二維碼查詢電子柜臺(tái)服務(wù)。

●香港：每周二和周四的辦公時(shí)間為上午8:30至中午12:00。

●深圳：辦事處3月14日至18日不辦公，Mandatory documents將由辦事處處理。

●上海：持48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性報(bào)告的訪客可進(jìn)入辦公大樓。

近期我國(guó)多地推出防控措施，我司的業(yè)務(wù)依然保持全面正常運(yùn)作。目前我司部分地區(qū)實(shí)行遠(yuǎn)程辦公，并提供相應(yīng)替代方案，以保障您的業(yè)務(wù)受到最小程度的影響。

自3月17日(周四)開(kāi)始，本公司所在辦公大樓將進(jìn)行48小時(shí)隔離防控，后續(xù)解除時(shí)間將另行通知。

受疫情影響，以星公司所處大樓按政府要求自2022年3月16號(hào)06:00起實(shí)施只進(jìn)不出原則，閉環(huán)封禁期間將不能離開(kāi)大樓，閉環(huán)封禁時(shí)間預(yù)計(jì)為三天。即時(shí)起，我司將暫時(shí)停止柜臺(tái)業(yè)務(wù)。

自2022年3月14日起，ONE上海實(shí)行在家辦公模式，直至另行通知。

接物業(yè)緊急通知，根據(jù)南京東路街道疫情防控工作，海通證券大廈自3月16日起封控3天，封控期我司柜臺(tái)業(yè)務(wù)暫停。后續(xù)安排根據(jù)疫情形勢(shì)另行通知。

陽(yáng)明海運(yùn)上海分公司3月16日發(fā)布公告，上海辦公室配合政府疫情管控措施進(jìn)行隔離封閉，禁止所有人員進(jìn)出。

為了確保員工的健康和安全，HMM正采取一切必要的預(yù)防措施，積極響應(yīng)并遵循各地政府發(fā)布的政策和措施。根據(jù)物業(yè)的最新通知，中國(guó)總部及上海分公司員工將于3月14日（周一）起，實(shí)行居家辦公一周。

江蘇167個(gè)高速公路口關(guān)閉，拖車(chē)出滬裝柜受阻

近期上海及江蘇地區(qū)疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，各地出臺(tái)政策控制人員流動(dòng)，對(duì)跨省市拖車(chē)運(yùn)輸造成了一定影響，部分上海港出口貨物出滬裝柜受阻。以下為詳細(xì)信息：

江蘇167個(gè)高速口關(guān)閉：截至3月14日12時(shí)，因疫情防控需要，江蘇167個(gè)高速公路收費(fèi)站出口/入口臨時(shí)關(guān)閉（較前一天凈增加99個(gè)）。其中南京11個(gè)、無(wú)錫14個(gè)、徐州2個(gè)、常州14個(gè)、蘇州43個(gè)、南通12個(gè)、連云港20個(gè)、淮安10個(gè)、鹽城14個(gè)、揚(yáng)州6個(gè)、鎮(zhèn)江8個(gè)、泰州13個(gè)。5個(gè)汽渡臨時(shí)關(guān)閉，分別在常州、蘇州、南通境內(nèi)。

中高風(fēng)險(xiǎn)入蘇勸返或隔離：在防控政策方面，江蘇13市基本都要求中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)人員不要來(lái)（返）當(dāng)?shù)兀?dāng)?shù)厝藛T不要去中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，也不要去近期有病例報(bào)告的地區(qū)旅游、出差，如確需來(lái)（返）當(dāng)?shù)兀柘蛩谏鐓^(qū)報(bào)備或所在單位報(bào)批，并持有48小時(shí)內(nèi)核酸陰性證明。

也就是說(shuō)，近期如果有拖車(chē)計(jì)劃至江蘇裝柜到上海港出運(yùn)，司機(jī)在持有48小時(shí)核酸陰性證明的基礎(chǔ)上，除了要繞路到未關(guān)閉的高速口外，還可能因疫情防控被勸返或隔離。

同時(shí)，由于通行入口減少，還會(huì)導(dǎo)致道路擁堵，使周邊的貨運(yùn)效率明顯降低。無(wú)錫、蘇州地區(qū)局部路段已出現(xiàn)階段性車(chē)多緩行情況。數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示，目前緩行路段里程累計(jì)約71.3公里。當(dāng)前上海市內(nèi)暫未出現(xiàn)對(duì)碼頭、倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)等的統(tǒng)一管控要求，已在市內(nèi)的出口貨物仍可以正常出運(yùn)。

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