福州到美國(guó)紐約的專(zhuān)線(xiàn)物流選擇哪個(gè),福州到上海物流專(zhuān)線(xiàn)公司有哪些福州到美國(guó)紐約的專(zhuān)線(xiàn)物流選擇哪個(gè)作為美國(guó)最大的城市紐約,而且現(xiàn)在美國(guó)的跨境電商賣(mài)家越來(lái)越多,紐約對(duì)專(zhuān)用物流的需求也比較大。既然福州到美國(guó)的專(zhuān)用物流服務(wù)商越來(lái)越多,那么美國(guó)紐約專(zhuān)用物流是好是壞呢?美國(guó)紐約福州路專(zhuān)線(xiàn),主要包括空運(yùn)和海運(yùn)。航空專(zhuān)線(xiàn):最重要的是用貨......
作為美國(guó)最大的城市紐約,而且現(xiàn)在美國(guó)的跨境電商賣(mài)家越來(lái)越多,紐約對(duì)專(zhuān)用物流的需求也比較大。
既然福州到美國(guó)的專(zhuān)用物流服務(wù)商越來(lái)越多,那么美國(guó)紐約專(zhuān)用物流是好是壞呢?
美國(guó)紐約福州路專(zhuān)線(xiàn),主要包括空運(yùn)和海運(yùn)。
航空專(zhuān)線(xiàn):
最重要的是用貨機(jī)或者貨運(yùn)客機(jī)把貨物運(yùn)到美國(guó)紐約。清關(guān)后,當(dāng)?shù)乜爝f物流公司會(huì)派人來(lái)送。時(shí)限比較快,大概7到15天,但是費(fèi)用也高。
海事專(zhuān)線(xiàn):
因?yàn)槭敲绹?guó)最大的港口,貨運(yùn)量大,所以有很多賣(mài)家選擇紐約作為海運(yùn)路線(xiàn)。
裝船機(jī)有兩種:整體裝船機(jī)和組合裝船機(jī)。他們支持直達(dá)美國(guó)紐約港,清關(guān)后快遞或卡車(chē)送達(dá)。成本最低,但時(shí)效最慢,約35-40天,適合大件貨物運(yùn)輸。
哪種物流配送方式比較好?沒(méi)有人回答。如果你更注重時(shí)效性,那就選擇航空運(yùn)輸線(xiàn)路;如果想省錢(qián),最好根據(jù)賣(mài)家自己的需求選擇專(zhuān)門(mén)的航運(yùn)線(xiàn)。
比如紐約航空專(zhuān)線(xiàn)等。應(yīng)按其實(shí)際重量和體積重量的較高者計(jì)算。這些公式是:
實(shí)際重量=貨物毛重+包裝重量。
重量=長(zhǎng)*寬*高/6000 kg(國(guó)際通用算法)
如果體積重量(KG)大于實(shí)際重量,就按照體積重量計(jì)算成本,這叫傾銷(xiāo)。
運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式:
交通量計(jì)算=單位基本交通量(MTQ)×總交通量(毫米)
重量=平方數(shù)(公斤)×167/公斤。
實(shí)際重量=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總重量(KGM)
按體積收費(fèi)(1立方米起),不足1立方米按1立方米收費(fèi),超過(guò)1立方米按實(shí)際體積收費(fèi)。
賣(mài)家要根據(jù)自己的需求,結(jié)合貨代公司的服務(wù)、費(fèi)用、規(guī)模來(lái)選擇靠譜的貨代公司,避免不必要的糾紛。
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