多巨頭入局的市場需求報復性反彈跨境賣家或將迎來紅利多巨頭入局的市場需求報復性反彈跨境賣家或將迎來紅利 全球疫情反復無常,供應鏈仍在經受需求波動、生產瓶頸、原材料和運輸成本上升、物流延遲等多重考驗。受燃料價格和通貨膨脹影響,亞馬遜將于4月28日起收取5%的燃料和通貨膨脹附加費。 歐美線路普船柜子價格一路飆漲,東......
全球疫情反復無常,供應鏈仍在經受需求波動、生產瓶頸、原材料和運輸成本上升、物流延遲等多重考驗。受燃料價格和通貨膨脹影響,亞馬遜將于4月28日起收取5%的燃料和通貨膨脹附加費。
歐美線路普船柜子價格一路飆漲,東南亞地區亦是如此。3月以來華北地區海運到胡志明的航線,部分箱型運價漲幅超50%;華南菲律賓的價格也呈現上漲態勢;泰國艙位也非常緊張。
當下正值東南亞地區的潑水節,各國放寬入境限制后,節慶活動所帶來的消費預期或將促進東南亞各國“報復性”的訂單需求,賣家迎來利好。
正如近期海關總署新聞發言人李魁文所言,“盡管當前國內外環境復雜性不確定性有的超出預期,但世界經濟整體復蘇態勢沒有改變,國際市場對我國產品的需求仍在擴大。”
東南亞市場需求報復性反彈,互聯網巨頭爭相入局
受疫情影響,東南亞的潑水節已被迫中斷兩年。隨著東南亞疫情逐步得到緩解,今年4月,泰國、緬甸、仰光、曼德勒等國家紛紛宣布恢復潑水節活動。作為東南亞當地的一場大型民俗節日活動,在封禁許久后重新開啟,勢必重燃當地群眾的慶祝熱情,也將同步刺激他們為慶祝節日的購物欲望。除潑水節外,進入東南亞下半年當地開齋節、齋月、屠妖節、水燈節等節慶活動也將迎來新一波購買力。
為刺激當地消費經濟,4月以來,越南、馬來西亞、新加坡、菲律賓、柬埔寨、印尼等也紛紛放寬了入境限制。可以預見的是,隨著消費預期轉好,接下來東南亞各國的訂單需求會“報復性”反彈,東南亞的出口運輸市場也會更加火熱。
猶如文章開頭所提,自開放入境后,華北地區海運到胡志明的航線,部分箱型運價漲幅已超50%;華南菲律賓的價格也呈現上漲態勢;泰國艙位也非常緊張。跨境物流市場的表現則能夠側面體現出當地消費的需求。
據淡馬錫、谷歌、貝恩聯合發布的《2021年東南亞數字經濟報告》顯示, 自新冠疫情以來,東南亞數字經濟規模
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