進口索賠進口索賠 進口索賠是什么?進口索賠一般是指由于人為、自然災(zāi)害或其他原因,買方收到的貨物不符合合同或其他損害(包括質(zhì)量差、數(shù)量短、運輸過程造成的損害),買方根據(jù)其責任向有關(guān)方提出賠償要求,以彌補損失。進口商品到貨后,經(jīng)檢驗,如有品質(zhì)、數(shù)量、包裝等不符合合同規(guī)定的,需要向有關(guān)方面提出索賠。在進口索賠過程之中,應(yīng)根......
進口索賠一般是指由于人為、自然災(zāi)害或其他原因,買方收到的貨物不符合合同或其他損害(包括質(zhì)量差、數(shù)量短、運輸過程造成的損害),買方根據(jù)其責任向有關(guān)方提出賠償要求,以彌補損失。
進口商品到貨后,經(jīng)檢驗,如有品質(zhì)、數(shù)量、包裝等不符合合同規(guī)定的,需要向有關(guān)方面提出索賠。在進口索賠過程之中,應(yīng)根據(jù)造成損失的原因,分別向有關(guān)責任方索賠。
根據(jù)不同的損失責任人,進口索賠主要有三種類型:
1.向賣方索賠
賣方未按時交付或交付的質(zhì)量、數(shù)量和包裝與同一規(guī)定不一致,構(gòu)成賣方違約,賣方應(yīng)承擔違約的法律責任。根據(jù)有關(guān)法律和國際公約的規(guī)定,買方可以根據(jù)賣方違約造成的結(jié)果和差異,依法或損害賠償。
2.向承運人索賠
承運人是指在運輸合同中通過鐵路、公路、航空、內(nèi)河運輸或者這些方式進行運輸任務(wù)或者運輸業(yè)務(wù)的任何人。進口貨物,如果損壞或到達少于承運人的數(shù)量,運輸文件清潔,表明承運人的過失造成貨物損壞或缺失,買方可以根據(jù)不同運輸方式的有關(guān)規(guī)定及時向相關(guān)承運人提出索賠。
3.向保險公司索賠
如果貨物因自然災(zāi)害、事故或運輸和裝卸過程中的事故而損壞,并在承保范圍內(nèi),應(yīng)向保險公司索賠。承運人因過失造成的貨物損壞或損失,承運人不賠償或者賠償金額不足以抵消損失的,只要在保險公司的承保范圍內(nèi),也應(yīng)當向保險公司。
在進口索賠中,應(yīng)做好以下工作:
1、制作索賠證據(jù),首先制定索賠清單,附商業(yè)檢驗部門的檢驗證書、發(fā)票、包裝單、提單副本。其次,根據(jù)不同的索賠對象附上不同的證明文件,向賣方提出確切的依據(jù)或理由;向船舶公司索賠時,應(yīng)附船長和港口理貨員簽證的理貨報告和船長簽證的短卸或損壞證明;向保險公司索賠時,應(yīng)附保險公司與買方的聯(lián)合檢驗報告。
2、除受損商品的價值外,計算索賠金額還包括其他相關(guān)費用,一般包括商品檢驗費、裝卸費、銀行手續(xù)費、倉租費、利息等。
3、必須在索賠的有效期限內(nèi)提出,過期,責任方有權(quán)不予受理。
在處理索賠時,應(yīng)注意確鑿的證據(jù)。還必須準備索賠清單和證明文件,并附有檢驗證明、發(fā)票、包裝單、提單副本等。同時,不同索賠對象應(yīng)附有保險單、聯(lián)合檢驗報告、貨物管理報告、損壞短缺證明等相關(guān)文件。在問題解決之前,索賠商品應(yīng)保持原狀,有些需要拍照進行檢查,以便在必要時作為證據(jù)。
(2)索賠金額根據(jù)國際貿(mào)易慣例,買方向賣方索賠的金額應(yīng)等于賣方違約造成的實際損失。除損壞貨物的價值外,還可提出商品檢驗費、裝卸費、倉庫租賃費、合理預(yù)期利潤等相關(guān)費用。
(3)索賠期限索賠應(yīng)在合同規(guī)定的索賠有效期內(nèi)提出,過期無效。商業(yè)檢驗工作可能需要更長時間的,可以要求對方延長索賠期限。《公約》規(guī)定,買方行使索賠權(quán)的最長期限不得超過2年。中國規(guī)定為4年。向船舶公司索賠期限為貨物到達目的港后一年內(nèi)。但一旦提出索賠,索賠期限將不再受到限制。
特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。
二維碼加載中...
使用微信掃一掃登錄
使用賬號密碼登錄
平臺顧問
微信掃一掃
馬上聯(lián)系在線顧問
小程序
ESG跨境小程序
手機入駐更便捷
返回頂部