海運是亞馬遜商品的運輸通道之一。FBA海運中有許多須要知道的事項，以下總結(jié)了幾點必知。

首先是服務(wù)尺度，海運出口前須要過細(xì)的服務(wù)，貨物到港后的服務(wù)也十分主要。所以貨物到港后的15天內(nèi)，必需要向相干的部門進行上報，說明清晰該貨物是從哪來將發(fā)往哪里，以及貨品大類是什么？如果沒有在15天內(nèi)進行上報。貨物就會被運往G.O.倉庫，該倉庫的管理費用非常高，賣家會額外喪失一大筆費用。

以及還有一些細(xì)節(jié)規(guī)定，比如說確認(rèn)具體運輸目標(biāo)地。商品通過海運發(fā)往港口后，會隨即寄往倉庫，再分發(fā)至各地點，所以最終運輸目標(biāo)地的地址必定要十分清楚明朗。有些處所可能同名，所以要增加很多信息，確保各個處所的地址詳細(xì)信息不同，比如增加郵編，州名。如果因為地址毛病的原因而導(dǎo)致貨物分發(fā)毛病，既下降了商家的服務(wù)完成度，也使商家會喪失更多的運輸費用。所以要確保地址清晰。

還有海運中的物流費服務(wù)等相干請求。比如說有些客戶經(jīng)常會有分區(qū)專柜的請求，這就須要商家在貨物裝箱的時候要注意，擺放次序，數(shù)目以及確保相干證件是否放在里面。在做好這些后，依照買家的請求準(zhǔn)時運輸商品，以及實時跟蹤商品的運輸狀態(tài)和動態(tài)。還要注意在到崗后及時將證件等相干證明交給國外進行清關(guān)。逾期費用分為兩種情形，第一種是商品滯留在柜中的費用。這個是由公司自己承擔(dān)，如果是大客戶會有必定的免費時光，第二種是商品滯留在港口，這個費用一般是由公司碼頭承擔(dān)，它的收費尺度也依據(jù)不同碼頭的規(guī)定而異。

最后是限重規(guī)定。注意限重，既包含商品重量，也包含柜子的重量，如果超重后它有以下幾個處置步驟，首先它會到根本港進行卸貨，分裝出超重部分，然后再分離轉(zhuǎn)運。轉(zhuǎn)運的距離如果過長，費用則會很高，還有一種解決方法就是由碼頭直接連上鐵路轉(zhuǎn)內(nèi)路的服務(wù)，這種方法比擬便捷，但這里面拖車費用會很高。

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