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箱包工廠老板聊轉型:換廠長、降銷量,一切為改造讓路-ESG跨境

箱包工廠老板聊轉型:換廠長、降銷量,一切為改造讓路

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“一年的時間,我換掉了三個生產經理、五任廠長,苦楚和阻礙可想而知。”眼前這個男人似乎在講述別人的故事,微笑著娓娓道來。箱包品牌北極獵人CEO李佐青,這是我們第二次會晤,回憶一年...

“一年的時間,我換掉了三個生產經理、五任廠長,苦楚和阻礙可想而知。”眼前這個男人似乎在講述別人的故事,微笑著娓娓道來。

箱包品牌北極獵人CEO李佐青,這是我們第二次會晤,回憶一年前的初識,他談幻想、談計劃、談公司的愿景,談笑風生、意氣風發。而時隔一年再次會晤,感到其更增加了些許波濤不驚。

存亡轉折2018

2003年,李佐青開端接觸背包制造,從雜工到設計每個環節都深諳其道。

2010年,創業成立北極獵人,李佐青不僅擔負CEO,同時還兼任首席設計師。

2017年,北極獵人創下年出售額7000萬的成就。

2018年,李佐青選擇了企業的戰略轉型。

“2018年行情非常差,尤其是線下的傳統出口渠道,這一勢頭從2017年下半年就開端慢慢凸顯。像我們這樣處于成長爆發期工廠,以往每年出售額都在以40%-50%的比率高速增加,而2018年增速已放緩降至10%。至于我們周邊的友商就更慘了,哪些已經處于成熟期的老廠子,虧損、倒閉的不在少數。”李佐青講道。

在他看來,周邊的工廠虧損、倒閉,多是受中美貿易等國際貿易環境的影響,而對于北極獵人來說,外部環境也有必定的影響,但更主要的還是內部經營戰略的大調整。

從OEM轉型自有品牌,損失老客戶;企業戰略升級,換掉三個生產經理、五任廠長;轉型電商渠道,滯留六百萬庫存。回憶過去一年多來的坎坷,李佐青五味雜陳。

戰略改造

產品賣好又賣座,銷量每年都在高速上漲,在外界看來形勢一片大好之時,李佐青卻隱模糊約感到到危害逼近。

“我們之前主打中檔產品,走跑量的路線,客戶很多、銷量也很好,剛開端我們也樂此不疲的接單生產,但在2017年下半年,在外貿行業危害逼近的時候,我漸漸的意識到了這種戰略的失衡——我們銷量是很高,但是利潤真的沒多少,與此同時隨著雪片般訂單的飛來,我們生產備貨占用的資金也越來越多,現金流壓力廣大,我真的感到有點累了。”李佐青坦言。

從行業到 ,都在講制作業的轉型、升級,李佐青也意識到此前的經營模式和理念可能跑偏了,或是不再合適當前的市場環境。他決議謀變——做更高端的產品,摒棄跑量的模式。

任何的轉型和變更,都會帶來陣痛。李佐青也難逃這個定律。

李佐青開端把更多的資金和精神,投入到研發和監管層面。因為理念的不和或是無法依照其既定的改造路線變更,李佐青在一年的時間內接連辭退三個生產經理、五任廠長,看似夸大的數據,也體現了其變更的決心。

除了面臨企業內部管理的大換血,傳統線下客戶的流失也讓李佐青倍感心累。

“產品要走對比高端的路線,我們必需在研發、設計、監管層面投入更多的成本,產品的價錢也自然會水漲船高。從我們的角度來看,這樣的價錢是與產品本身的價值相匹配的。但從傳統線下的客戶角度來看,他們本身就是低利潤走量的模式,所以哪怕產品價錢上漲一元錢,也是他們不能接收的。所以不少客戶也選擇廢棄和我們的合作。”

李佐青表現,客戶的流失是其不愿看到的結果,但是企業戰略的變更又是一定要走下去的途徑。這樣的決策,可能也是造成2018年北極獵人增加下滑的更主要原因,但他相信,只要邁過了這個坎,以后會舒暢很多。

“過去一年真的是閱歷了很多,無論是企業還是我個人都遭遇了廣大的苦楚。但現在想想,過來了,也就過去了。”李佐青講道。

中美貿易

2018年,受中美貿易的影響,不少傳統外貿工廠都遭遇了前所未有的挑戰,李佐青周邊不少制作工廠生存狀態也都堪憂,但其表現,截至目前北極獵人還未受到來自中美貿易的正面影響。

“美國并不是我們的主要市場,且美國的客戶主要是ODM客戶,但我們此前就開端從OEM、ODM轉向自主品牌的建設,這部分客戶我們也在互相選擇中逐漸的廢棄,因此中美貿易對我們并無多大影響,或者說我并不在乎這部分的損失,但對于專注美國市場的廠家來說,今年或是遭遇滅頂之災。”李佐青講道。

“我們周圍很多工廠都支持不下去,已經關閉了。但是,所有的事情都有其兩面性。我了解到的,很多大的工廠,已經把生產線轉移到東南亞 去了,以此來規避中美貿易帶來的風險和成本。”

中國工廠轉移到國外,也許聽起來是很繁瑣的事情。但李佐青表現,當前這樣的通道其實已經非常成熟了。

比如,把中國工廠轉移到越南,越南當地是有人牽線鋪路的,中國工廠到越南租廠房也好,建工廠也好,成本并不高,過程也非常成熟。所有的機器管理、人員管理、技術管理的核心都還是在中國,就像十幾年前,外資企業在中國國內投資辦廠一樣。

李佐青介紹道,中國工廠生產線轉移到東南亞 ,主要有兩方面的優點。

一個是節儉成本,包含人工、場地、原資料等。比如,東南亞 人工成本可能只有國內市場的1/4。但隨著越來越多的中國工廠轉移,東南亞 無論在廠租,還是人員成本方面都有必定水平的上漲。但即便如此,還是比國內廉價多。

第二個是政策優點,除了當地 的相關政策優惠外,更主要的是美國對于東南亞的 的貿易優惠政策。比如緬甸、越南、柬埔寨等 ,幾乎都享受免關稅的優惠,中國廠商可以由此避免貿易帶來的關稅上漲。

雖然李佐青沒有必要將工廠轉移至東南亞 ,但他也未雨綢繆的開啟全球布局,規避單一市場變動帶來的經營風險——疏散市場。據了解,當前北極獵人的出售遍布全球幾十個 ,且已經有11個 的線下總代理,而這一數字預計到明年將突破30。

“30個 的總代理,我認為這樣的基數已經足夠大了。很多 的代理剛剛起步,所以初期的帶貨量還是對比小的,但是這也是我們未來增加的潛力所在。”

回想·感悟

盡管2018年出售業績增速大幅下滑,但李佐青表現對于2018年北極獵人的整體經營狀態還是對比滿意的。

“我們的戰略改造到現在基本上已經完成了,雖然現在的訂單和生產不像之前那么密集,但是我們整體客單價上漲了,無論是生產還是出售方面都比之前舒暢的多;而從OEM模式到自有品牌的轉型,需要循序漸進,至少還需要3-5年的時間沉淀,既是給我們自己保存緩沖的周期,也是給我們的客戶一個適應的時間。”

另據了解,2018年北極獵人對電商渠道開辟,也取得了階段性勝利,電商渠道和傳統線下渠道的出售比例已趨近1:1,線上渠道已全面鋪開。但不得不提的是,在其擴展線上渠道初期,因為對行業和市場的無知,也遭遇了廣大的損失,六百萬的庫存至今滯留在倉庫中。北極獵人篳路藍縷的電商之路是如何開啟的?未完待續……


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