今年走美西的貨代時(shí)經(jīng)常聽(tīng)到一個(gè)新名詞：封鎖區(qū)closearea，又叫不可提區(qū)域。closearea(封鎖區(qū))是碼頭在裝貨時(shí)間內(nèi)的操作區(qū)域，由于安全和工作效力，將該區(qū)域列為封鎖區(qū)。工作停止后，打開(kāi)提箱業(yè)務(wù)。

在封鎖區(qū)域內(nèi)，它與集裝箱的裝載數(shù)目、卸載有關(guān)。貨柜太多，作業(yè)時(shí)間也會(huì)對(duì)比長(zhǎng)，時(shí)間不明確。某一碼頭封鎖區(qū)的范圍與碼頭堆積量有關(guān)，封鎖區(qū)越多，裝卸時(shí)間就越長(zhǎng)，時(shí)間也不固定。例如有些船司的櫥柜只需3-5天就開(kāi)柜，也有一些船司的柜子在封鎖區(qū)域一次就是十幾天。

1、走哪個(gè)船司不會(huì)進(jìn)封鎖區(qū)？

美森快船用的中小型集裝箱船，載重較少。一般在2800-3600TEU之間，卸貨速度較快，并且有專(zhuān)用碼頭卸貨速度較快。其它公共碼頭上的船舶、卸貨的集裝箱船較大，一般都要卸貨幾天，超大型的那種要卸貨一個(gè)星期。假如公共碼頭的集裝箱體積對(duì)比大，可以在船上放置幾個(gè)貨柜，那么作業(yè)時(shí)間將會(huì)延伸。

要是運(yùn)氣不好，這片區(qū)域只是剛剛開(kāi)端堆起來(lái)，等到堆滿10天以上，那么這個(gè)柜子就有可能要等上10天能力拿出柜。榮幸的是，如果這一地域已經(jīng)堆滿了貨柜，那么大概2-3天就可以開(kāi)箱。

當(dāng)然，要看船司實(shí)際掛靠的是哪一個(gè)碼頭，如果是自備碼頭，或是有一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的碼頭，靠港卸貨也會(huì)優(yōu)先處置。此外，也要看與碼頭方調(diào)和才能強(qiáng)不強(qiáng)。

2、為什么以前沒(méi)有封鎖區(qū)？

以往集裝箱堆場(chǎng)空間充分，櫥柜可隨便堆放，堆得較低。不管卸貨作業(yè)和卸貨，每處集裝箱都不會(huì)有太多的集裝箱。目前集裝箱堆場(chǎng)空間嚴(yán)重不足，需要合理利用有限的空間，櫥柜會(huì)堆積得非常密集。加之人手不足、缺乏車(chē)架.缺乏駕駛員等各種因素，集裝箱堆得太高、太密集，集裝箱翻箱倒柜效力將大大下降。

3、柜子在封鎖區(qū)域是否發(fā)生費(fèi)用？

在Closearea碼頭會(huì)盤(pán)算在內(nèi)Demurrage，但會(huì)視具體情形延后盤(pán)算。

以上是LA/LB港封鎖區(qū)全攻略，希望對(duì)您有幫助。

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