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2022出海歐美汽配市場(chǎng),eBay這些品類(lèi)助您如虎添“億”-ESG跨境

2022出海歐美汽配市場(chǎng),eBay這些品類(lèi)助您如虎添“億”

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2022-02-11
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汽車(chē)及卡車(chē)零配件,是eBay汽摩配品類(lèi)中最大的業(yè)務(wù)需求板塊。

汽配品類(lèi)在海外尤其是美國(guó)一直都是剛需產(chǎn)品。因?yàn)槿斯べM(fèi)很貴,很多車(chē)主都會(huì)自行更換零配件及維修和日常護(hù)理。他們也熱衷于DIY,就算是皮卡他們也會(huì)“爆改“一下,在街上格外拉風(fēng)。以美國(guó)為例,汽車(chē)保有量有2.9億輛,平均車(chē)齡長(zhǎng)達(dá)12年。目前歐洲汽車(chē)保有量約為3.4億,平均車(chē)齡為11.5年。所以汽配在歐美國(guó)家擁有相當(dāng)大的市場(chǎng)。



2019年美國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)規(guī)模為3000億美金,由于疫情,很多車(chē)主沒(méi)有辦法把車(chē)開(kāi)出去做維保,整個(gè)售后市場(chǎng)2020年下降到2800億美金,而2021年疫情逐步放緩穩(wěn)定后,售后市場(chǎng)規(guī)模重新有所回升。


麥肯錫在去年4月發(fā)布的《疫情之后:展望汽車(chē)后市場(chǎng)》的報(bào)告中指出,由于居家隔離和線下修理店關(guān)閉的影響,在美國(guó),越來(lái)越多終端消費(fèi)者開(kāi)始通過(guò)線上購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)配件,報(bào)告還指出,這種購(gòu)買(mǎi)方式的轉(zhuǎn)變趨勢(shì)會(huì)一直持續(xù)下去。


根據(jù)北美著名調(diào)研公司eMarketer的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2021年汽配品類(lèi)在線銷(xiāo)售增長(zhǎng)增速達(dá)到14%,在線市場(chǎng)的總交易額達(dá)到600多億美金,比2018年的400億美金增長(zhǎng)了近50%。



接下來(lái)重點(diǎn)分析eBay2022年汽配高潛力品類(lèi),主要包含汽車(chē)卡車(chē)配件,摩托車(chē)配件,ATV UTV配件,船舶配件,雪地車(chē)配件,汽車(chē)工具與設(shè)備。本篇主講汽車(chē)卡車(chē)配件及摩托車(chē)配件,其余高潛力品類(lèi)介紹敬請(qǐng)期待下期噢~


汽車(chē)及卡車(chē)零配件,是eBay汽摩配品類(lèi)中最大的業(yè)務(wù)需求板塊。伴隨歐美線上購(gòu)買(mǎi)占比的迅速攀升,我們預(yù)計(jì)2022年的汽摩配線上份額對(duì)比2020年將增長(zhǎng)50%以上。







2017年全球輪轂市場(chǎng)規(guī)模約為320億美元,8年復(fù)合增長(zhǎng)率為5.53%,預(yù)計(jì)2025年全球輪轂市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到500億美元。輪轂的使用壽命一般比較長(zhǎng),除非發(fā)生意外碰撞及損壞。因此,與OE市場(chǎng)相比,售后市場(chǎng)對(duì)輪轂的需求較低。一般平臺(tái)上的消費(fèi)群體多為改裝需求。前面也有提到,外國(guó)人熱衷于DIY自己的汽車(chē),輪轂可以直接的從外觀上帶來(lái)視覺(jué)震撼,所以好看且質(zhì)量好的輪轂都非常的受歡迎。



輪胎屬于消耗品,到了一定里程之后需要更換。當(dāng)然,不同種類(lèi)的輪胎,性能不同,磨損速度也有差別,再加上一些非正常磨損導(dǎo)致的更換需求(比如被尖銳物品扎到,遭受碰撞等)。2021年全球輪胎市場(chǎng)規(guī)模約為1210億美元,預(yù)計(jì)2027年將達(dá)到1544億美元。




座椅、腳墊、內(nèi)飾門(mén)配件等也是汽車(chē)常見(jiàn)的消耗品。為了車(chē)內(nèi)干凈整潔,車(chē)主在一段時(shí)間后會(huì)更換座椅腳墊等,還有一些人為破壞造成的磨損。而中國(guó)則是這些類(lèi)目的主要生產(chǎn)基地,我們有著強(qiáng)大的供應(yīng)鏈,有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。






歐美終端市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)150億美元,其中線上需求約5%,7.5億美元; 其中eBay是全球線上市場(chǎng)上銷(xiāo)售剎車(chē)產(chǎn)品最大的平臺(tái)之一。在上,又以美國(guó)和德國(guó)買(mǎi)家為最大消費(fèi)群體。60%的銷(xiāo)量集中在120美金以上的售價(jià)區(qū)間。消費(fèi)主體是磨損替換需求,以保有量及性?xún)r(jià)比為主導(dǎo); 小部分為改裝需求,對(duì)產(chǎn)品性能外觀較為敏感。


2020年全球摩托車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)4720萬(wàn)輛,銷(xiāo)售額約為1170億美元。主要市場(chǎng)集中在亞洲地區(qū),如中國(guó)、印度、泰國(guó)等。



歐美地區(qū)的銷(xiāo)量規(guī)模在全球市場(chǎng)的比重并不高,但是消費(fèi)結(jié)構(gòu)上與亞非拉國(guó)家截然不同。按排量構(gòu)成上看,發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)助力車(chē)和小排量摩托車(chē)消費(fèi)為主,亞洲94%左右的摩托車(chē)消費(fèi)是 50cc 以下的產(chǎn)品,這主要是亞洲人口眾多,人均收入低,公共交通不完善,物美價(jià)廉的摩托車(chē)被大量應(yīng)用在個(gè)人日常交通工具和生產(chǎn)工具。


歐美國(guó)家居民收入水平高,道路、電力等基礎(chǔ)設(shè)施完善,代步需求依賴(lài)汽車(chē)解決,摩托車(chē)市場(chǎng)需求以中、大排量和酷炫的外觀超級(jí)運(yùn)動(dòng)車(chē)、旅行車(chē)為主,主要是供消費(fèi)者休閑娛樂(lè)。據(jù) IMMA 統(tǒng)計(jì),歐洲80%以上的摩托車(chē)銷(xiāo)量是 250cc 以上,北美市場(chǎng) 500cc 以上的產(chǎn)品比例為92%。目前歐美摩托車(chē)市場(chǎng)的參與者主要是歐美本土企業(yè)和日本制造商。


摩托車(chē)改裝文化在歐美根深蒂固,美國(guó)德國(guó)澳洲等每年都會(huì)舉辦大型的機(jī)車(chē)文化節(jié),摩托車(chē)主們會(huì)裝扮自己心愛(ài)的摩托車(chē),而疫情也讓消費(fèi)者們花更多精力與時(shí)間購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)配件去裝飾。因此我們精選了摩托車(chē)輪胎,發(fā)動(dòng)機(jī)零部件,電氣產(chǎn)品等細(xì)分類(lèi)目進(jìn)入2022汽摩配戰(zhàn)略品類(lèi)。



特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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