中國賣家電商件進入日本市場的物流操作方式,跨境電商日本物流怎么找客戶

以前中國賣家的電商產品進入日本市場，通常有兩個物流操作:

1。電子商務的正式方式

根據日本法律法規反向計算應稅貨物的價值。這種方法最大的優點是合規，保證了貨物的安全性。逆向計算涉及的貨物基本不會被海關扣留，限制在一定程度上是有保障的。

但問題是，每件商品的計稅基數約為平臺售價的50~70%(稅率*(售價*50~70%)，從而增加了賣家的成本。

2。假冒商品的方式

為了節省稅收成本，另一種不太正規的操作方式應運而生，即通過冒充商業件(正規商業件:中國出口商發貨給日本進口商，由日本進口商分銷)通關。但實際上，中國賣家的商品并不是由日本進口商配送，而是通過電商平臺直接配送。所以，冒充商業件通關是有一定風險的。

這種方式最吸引人的地方就是變相降低了賣家的成本。它不需要參與逆向計算。這樣每件商品的稅基大概是平臺售價的20%~30%。稅=稅率*(售價*20~30%)。不過最近需要注意這種方法的風險！

那賣家如何判斷自己的商品呢？進入日本的途徑是電商還是商業？

一般來說，通過商業貨物的清關，物流商會要求賣家不要在貨物的包裝箱上貼標簽，這叫不貼標簽，不反。只有賣家的商品不貼標簽，才能偽裝成商品，避免反轉。

以前在日本政府沒有明確規定，監管不嚴的情況下，這種方式還是可行的。然而，隨著JCT的引入，日本稅務部門加強了對日本進口商的監管，凸顯了電子商務部門冒充商業組件的風險。

畢竟進口商已經以商業零件的形式進口了那么多商品，但是他們又進口了那么多商品，很容易引起日本稅務部門的注意，引發雷陣雨。

有的賣家在商品包裝上貼標簽(哪怕只貼內標)，但物流供應商還是冒充商業件進行清關。

如果日本海關查的話，可以知道這些商品是通過電商平臺銷售的，不是真正的商業件。如果通過商業單據進行申報材料清關，不僅貨物會被卡住，而且會逆向計算稅款，大大增加了賣方的風險和成本。

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