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AP M?ller-M?rsk近日宣布其2022年第二季度的財務業績超出了之前的預期。報告營收為217億美元，息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）為103億美元，息稅前利潤（EBIT）為89億美元。在經歷了好于預期的強勁第二季度之后，馬士基對其2022年的整體業績進行了上調。具體而言，該集團將其指引上調約70億美元。

馬士基表示：“強勁的業績是由海運內部異常的市場狀況持續推動的。”該公司指出，由于全球主要市場的港口擁堵問題，高運費的持續時間比預期的要長。

因此，該公司上調了2022年的全年指引，息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）預計為370億美元左右，息稅前利潤（EBIT）預計為310億美元左右，與之前的預期相比，均增加了70億美元。

2022年全年的自由現金流（FCF）預計將超過240億美元，而2022-23年的累計資本支出指引值保持不變，為90-100億美元。

馬士基將于8月3日公布其第二季度業績，該公司指出，2022年的業績指引目前是基于其海運部門在今年第四季度逐步恢復正常的預期。

同行競爭對手也提出了指引意見，幾天前，德國赫伯羅特在今年前六個月營收增長后提高了全年業績指引。赫伯羅特目前預計經營業績為182-201億歐元，而此前的預期為136-155億歐元。同時，該承運人報告稱，上半年的臨時經營業績有望達到100億歐元。

2022財年第一季度，ONE實現營業收入90.19億美元，同比增長56%；息稅前利潤（EBIT）為55.61億美元，同比增長109%；息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)達到58.59億美元，同比增長100%；凈利為54.99億美元，同比增長115%。

盡管集運市場供需緊張的基本面有所緩和，但運價仍保持穩定并顯著高于去年同期，

ONE2022財年第一季度業績創歷史新高。

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