去年的疫情剛剛爆發(fā)時(shí)，大家都在感嘆時(shí)局的艱難。

當(dāng)時(shí)的狀況是工廠不開工，物流不送貨，海關(guān)不清關(guān)，大家只能眼睜睜的看著僅剩的FBA庫存被賣空斷貨。

但是后來行情急轉(zhuǎn)直上，到年底一算，竟比往年同期的銷售額還高出不少。

所以，要說困難，今年遠(yuǎn)比去年困難的多。

今年大家應(yīng)該都有一種感覺，感覺周邊的所有東西都在漲價(jià)，只有我們的亞馬遜產(chǎn)品售價(jià)在下降。

成本急速上升、售價(jià)提不起來，對手日益增多，這就是目前跨境賣家的一種真實(shí)寫照。

這幾天圈里又有一張圖片在瘋傳，是關(guān)于全球十大抵美船東集體漲價(jià)的。

上面有句話說的非常正確，國際物流確實(shí)將迎來疫情后最嚴(yán)厲的沖擊。

8月份美向海運(yùn)市場的單價(jià)已馬上突破20大關(guān)，空運(yùn)價(jià)格也在沖擊60大關(guān)，目前的海運(yùn)價(jià)格已經(jīng)可以媲美兩年前的空運(yùn)了。

以前在核算產(chǎn)品成本的時(shí)候，頭程的成本跟產(chǎn)品采購成本往往不相上下，但是現(xiàn)在頭程的成本已經(jīng)大大超過了產(chǎn)品本身。

不光是美國的，歐洲、日本的也大致如此。

運(yùn)費(fèi)暴漲就算了，港口防疫和罷工也經(jīng)常阻礙貨物的正常通關(guān)，美國洛杉磯港和長灘港就經(jīng)常出現(xiàn)貨物堆積如山卻不能正常清關(guān)的情形。

今年年初在國際物流價(jià)格持續(xù)上漲時(shí)，個(gè)人看好幾支國際物流概念股，買了點(diǎn)股票，反倒是掙到了一些小錢。算是一點(diǎn)小小的安慰。

之前有消息說，亞馬遜在短短的2個(gè)月時(shí)間，關(guān)閉了中國50000多家亞馬遜店鋪。

業(yè)內(nèi)也對亞馬遜有了一個(gè)時(shí)髦的稱呼：張三豐（封店鋪、封品牌、封資金）。

這些被關(guān)閉的店鋪，有年銷數(shù)億的深圳巨賣，也有剛剛起步的新手小白，封店的理由大致只有一個(gè)：有償刷評。

其實(shí)亞馬遜每年都會有幾波這樣的清理行動(dòng)，但是今年的動(dòng)作來的格外迅速格外猛。

像這種波及如此之多亞馬遜巨賣的情形，以前幾乎未曾有過，即便是發(fā)生過，后來巨賣們也通過各種手段得以公關(guān)成功。

但是這次不同了，被封的店鋪回不來了，不少大賣家也開始裁員以求自保了。

深圳大賣們的這些遭遇也已經(jīng)驚動(dòng)了當(dāng)?shù)卣才沙隽讼嚓P(guān)部門進(jìn)行調(diào)研，以保證行業(yè)的平穩(wěn)過渡。

深圳市商務(wù)局之前就剛剛召開了專門的跨境電商企業(yè)座談會，對亞馬遜大規(guī)模封店一事進(jìn)行調(diào)研。

從下面的調(diào)研提綱可以看出，政府是在專門針對亞馬遜封店這一事件。

放眼現(xiàn)在的各大類目，產(chǎn)品價(jià)格能隨著成本價(jià)提升的不多，除非是一些超級冷門和剛需的類目。

在大部分類目中，價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)成為了常態(tài)。

你剛計(jì)算好了成本價(jià)，打算以“微弱虧損”的價(jià)格來為新品打開市場，但是2天后突然發(fā)現(xiàn)類目出現(xiàn)了N多的“腰斬價(jià)格”。

隨著腰斬價(jià)格的越來越多，網(wǎng)友們又總結(jié)出了跨境電商行業(yè)的一個(gè)新鮮詞匯：鰲拜。

所謂鰲拜，指的是“熬著熬著，就敗光了”。

亞馬遜最近半年對刷單測評的嚴(yán)厲打擊，讓很多的賣家不敢再在刀尖上舞蹈。

這些本來用于刷單測評上的資金預(yù)算，轉(zhuǎn)而都投到了站內(nèi)的廣告和其他推廣上面。

最近半年不知道大家有沒有感覺，站內(nèi)cpc廣告的競價(jià)是越來越高了。

以前某產(chǎn)品一直是1.5左右的系統(tǒng)建議bid，最幾個(gè)月連續(xù)是2.2左右的系統(tǒng)建議。

還有站內(nèi)的LD，以前很多產(chǎn)品幾乎都有秒殺資格，只看你怎么選擇，現(xiàn)在有部分產(chǎn)品突然就長期失去了秒殺資格。

這都是一系列連鎖反應(yīng)的結(jié)果。

歐洲禁塑令又來了，很多類目的賣家已經(jīng)不能像之前一樣運(yùn)營自己的店鋪。

7月1日還有一個(gè)重要的政策生效，那就是亞馬遜歐洲站代扣代繳VAT的日子。

之前一些賣家因?yàn)橘M(fèi)用問題而不愿意注冊VAT的歷史，也已經(jīng)一去不返了。

想要在歐洲站進(jìn)行長期的深耕，不管是FBA還是FBM，VAT將是不可或缺的資質(zhì)。

前幾天亞馬遜又發(fā)通知，之前一直可以免費(fèi)注冊5個(gè)sku的Vine計(jì)劃，又要開始收費(fèi)了。

雖然Vine計(jì)劃是一把雙刃劍，既可能邀來好評，也可能邀來差評，但這也算是亞馬遜合規(guī)的一種邀評手段。

現(xiàn)在亞馬遜取消了早期評論人計(jì)劃，又對Vine計(jì)劃開始收取高昂的費(fèi)用，然后站外又在嚴(yán)厲打擊賣家的有償測評，這對于新品的前期推廣無疑是不小的打擊。

目前站內(nèi)的合規(guī)或獲評渠道只剩下了訂單界面的催評按鈕和Vine計(jì)劃，但是收費(fèi)后的Vine計(jì)劃還有的多大含金量，這個(gè)還需要繼續(xù)觀察。

今年很多賣家往往是兩個(gè)極端，做的差的賣家在忙著清理庫存，做的好的賣家在愁補(bǔ)不到貨，在愁沒有足夠的庫存額度。

亞馬遜自去年開始的庫存限制政策，今年雖有不小的改進(jìn)（由asin級別改為店鋪級別），但是對于一些熱銷的sku來說，往往還是不夠用的。

雖然亞馬遜的庫存限額隨著銷量的增加會不斷增大，但是這個(gè)也嚴(yán)重受制于系統(tǒng)的延遲反饋和補(bǔ)貨的時(shí)效周期。

當(dāng)系統(tǒng)增加的庫存額度顯示在你店鋪上時(shí)，往往該sku的最佳補(bǔ)貨失效已經(jīng)過去了。

8、保險(xiǎn)問題

這個(gè)問題之前已經(jīng)詳細(xì)的說過了，沒看過的賣家可以直接去看之前的文章（亞馬遜保險(xiǎn)怎么買？在哪里買？不買行不行？為什么我的保險(xiǎn)這么貴？一系列問題解答）。

最近，跨境圈還有一個(gè)網(wǎng)紅的詞匯：鄭（贈）成功。

意思就是說，只要你能把產(chǎn)品贈送出去，就算你成功了。

還有之前大家經(jīng)常討論的“吳三桂打法”：一柜送，一柜刷，還有一柜做秒殺。

這些幽默的說法，看似在揶揄自己，其實(shí)也都多多少少體現(xiàn)出了賣家們的無奈。

路雖難走，卻還是要繼續(xù)走。

沒辦法，這就是生活。

---------

全文結(jié)束

點(diǎn)擊咨詢現(xiàn)在有哪些新興平臺值得關(guān)注 >>>

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。